ブルートレイン「あさかぜ」
ブルートレインに乗りたくて、何年も貯金した。 お年玉は一切使わず、毎月700円の小遣いもほとんど全額貯金箱に入れた。 そして、とうとう...
旅、鉄道、韓国のライター 栗原景
ブルートレインに乗りたくて、何年も貯金した。 お年玉は一切使わず、毎月700円の小遣いもほとんど全額貯金箱に入れた。 そして、とうとう...
日本でだらだらしているうちに、韓国の鉄道から寝台車が消えてしまった。 運行時間が長くても6時間と短く、料金が物価に比べて高いため、...
新村・梨大のまんなかにある、国鉄新村駅。戦前から大切に使われてきたこの駅には、「汽車駅」という呼び方がよく似合う。 だが、この駅舎...
日本の汽車旅から、旅情あふれる鈍行列車が消えていったように、韓国の鉄道からも旅情は消えつつある。 この春、ソウル-釜山・木浦間に高...
漢陽大前駅から、4号線は水仁線の路盤に沿って走っている。安山駅付近で再び線路跡を見ることができるが、そこから先はわからない。 終点...
▲鉄道博物館に保存されている水仁線の客車 かつて、京畿道の水原と仁川を結ぶ、軽便鉄道があった。全長52kmのこの路線は、韓国では数少ない...