銚子電鉄の向後功作さんから、写メをいただきました。
先日銚子電鉄に到着した、元伊予鉄道800系。さらにそのルーツをたどれば、1984年まで京王線で活躍していた、2010系電車です。
このたび、京王時代にお馴染みだった、グリーン一色の塗装が復活しました。
僕が小学生くらいまでの頃は、グリーンの私鉄電車はさほど珍しくなかったような気がしますが、こうやって見ると新鮮ですね。
来年から、銚子電鉄での運用を開始するようです。
また、遊びに行かなくちゃ。
旅、鉄道、韓国のライター 栗原景
銚子電鉄の向後功作さんから、写メをいただきました。
先日銚子電鉄に到着した、元伊予鉄道800系。さらにそのルーツをたどれば、1984年まで京王線で活躍していた、2010系電車です。
このたび、京王時代にお馴染みだった、グリーン一色の塗装が復活しました。
僕が小学生くらいまでの頃は、グリーンの私鉄電車はさほど珍しくなかったような気がしますが、こうやって見ると新鮮ですね。
来年から、銚子電鉄での運用を開始するようです。
また、遊びに行かなくちゃ。
コメント
僕も10月頃に、銚子電鉄に乗りに行ってきたんですが、仲ノ町の車庫にいた2台の電車が廃車解体になるとは、思ってもみませんでした。
これからは、元京王電鉄の電車と元営団地下鉄の電車で、銚子電鉄を支えるのですね。
これも時代の流れですね。
吊り掛け電車がなくなるのは残念ですが、それよりも銚子電鉄が元気に運行されていることを喜びたいです。
また新しい電車に会いに行かないとですね。