鎮海線から見える車両工場

　久しぶりの、韓国蔵出しシリーズ。全然韓国に行けていないんで、すみません。しかもテツだし。

　2006年、韓国の昌原－鎮海-統海間を結ぶローカル線、鎮海線に乗ったときのことだ。

　当時の鎮海線は、朝夕に1本ずつ列車があるだけの超ローカル線だった。

　おんぼろレールの上をディーゼルカーで走っていると、突然、近代的な電化されたレールが現れた。

　鎮海線も、近代化して通勤電車を走らせるつもりなのだろうか？と驚いたのだが、やがて多くの車両が見えてきた。どうやら、ここは鉄道車両の実験線か、製造工場らしい。

　そのときは、「通勤電車がたくさんあるな」と思っただけでスルーしたのだが……

　おっと、今になってよく見れば、仁川国際空港鉄道A’Rexの2000系(中央右寄り）と、KORAILのソウル電鉄区間用6000系(左）ではないか。

　ここは、韓国を代表する鉄道車両メーカー、ＲＯＴＥＭ社の工場だったのだ。仁川国際空港鉄道が開業する、約１年前の写真である。うーん、もっと早く公開していれば良かった。

　側線には、見たことのない電車がいた。

　釜山地下鉄でもないし、大邱、大田、光州……いずれの地下鉄でもない。試験編成だろうか。

こんな立派な車両工場があるのに、その横を走る営業線である鎮海線の現状は、あまりにも寂しい。

　鎮海も昌原も、慶尚南道を代表する街なのだが……。